Mehrzweck-Transportfahrzeug verfügt über belastbareren Rahmen

Kubota präsentiert zur demopark das neue Mehrzweck-Transportfahrzeug RTV-X1110. Basis für das neue RTV X1110 ist das RTV X900. Dabei kombiniert das neue Modell Funktionen des Vorgängers mit innovativen Neuerungen zur Verbesserung von Leistung und Bedienkomfort.

Es ist ausgestattet mit einem durchsetzungsstarken und sparsamen Dieselmotor, hydraulischer Kraftübertragung und einem dynamischem Bremssystem. Der belastbare Rahmen mit integriertem Bodenschutz, große Federwege und die hydraulische Servolenkung prädestinieren das Fahrzeug für Einsätze in schwierigem Gelände. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde der Hubraum auf 1123 m³ erhöht - die Leistung liegt jetzt bei 18 kW (25 PS) und das Drehmoment konnte um 30 Prozent gesteigert werden. Alle wichtigen Komponenten wie Motor, Getriebe Rahmen und Achsen kommen aus eigener Produktion.

Die Ausrüstung gemäß STVZO ist Standard, die Zulassung erfolgt als Zugmaschine (lof) der Klasse T1a. Zwei separate Sitze, ein integrierter Überrollschutz (Rops) sowie eine optional verfügbare Kabine mit Geräuschdämmung bieten ein Plus im Bereich Fahrkomfort und Sicherheit. Zusätzlich verfügt das RTV-X1110 über ein modernes Armaturenbrett mit LCD-Bildschirm und intuitiven Bedienelementen. Das Mehrzweck-Transportfahrzeug zeichnet sich in der Antriebstechnik aus. Als großer Baumaschinenhersteller hat Kubota viel Erfahrung mit hydraulischer Kraftübertragung.

Das belastbare VHT-X-Getriebe regelt die Übersetzung automatisch und lastabhängig - das macht die Bedienung einfach und sicher. Im Gegensatz zu verschleißfreudigen Variator-Antrieben arbeitet dieses System dem Hersteller zufolge nahezu verschleißfrei, eine Fehlbedienung oder Überlastung ist ausgeschlossen. Die Ladefläche lässt sich schon in Grundausstattung hydraulisch entleeren, optional ist eine Arbeitshydraulik mit zwei zusätzlichen Steuerkreisen erhältlich. In Verbindung mit dem genormtem Schnellkuppeldreieck eignet sich das Modell auch für professionelle Einsätze zum Beispiel im Winterdienst.
Stand B-247