Neue Aufbauten machen Nutzfahrzeug noch vielseitiger

Kompakt, wendig, aufbaufreundlich, sauber und wirtschaftlich: Diese Eigenschaften sind die Erfolgsgrundlagen des Canter. Mit zahlreichen Neuerungen rollt das Nutzfahrzeug nun ins Modelljahr 2014. Die Motoren beinhalten modernste Technik, sind schadstoffärmer und deutlich effizienter. Euro 5b+ und Euro VI tragen den aktuellsten Abgasbestimmungen Rechnung. Eine neue Gewichtsvariante mit 8,55 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht markiert bei den neuen Typen 9C15 und 9C18 mit Fahrgestelltragfähigkeiten bis sechs Tonnen Bestmarken in diesem Segment.

Ein Lastwagen wird erst dann zum Nutzfahrzeug, wenn er über Aufbauten verfügt, mit denen die Transportaufgabe optimal bewältigt werden kann. Direkt im Werk Tramagal in Portugal, wo der Canter seit über 30 Jahren für Europa hergestellt wird, werden nun auch Komplettfahrzeuge mit Pritschen und Kippern gefertigt. Neben einer leichten und vielseitigen Alu-Pritsche bietet die Daimler-Tochter Fuso auch einen Dreiseitenkipper der 3,5- bis 7,5-t-Klasse. Der Kunde erhält funktionale und qualitativ hochwertige Aufbauten, die er auf einfache Weise bei autorisierten Vertriebspartnern als Sonderausstattung bestellen kann.

Vom abnehmbaren Kabinenschutz bis zu einer seitlichen Leiter zum erleichterten Einstieg gibt es viele nützliche Details, die den Arbeitsalltag erleichtern. Sowohl die Kipper wie auch die Pritschen sind mit Unterfahrschutz, seitlicher Aufstieghilfe zum Herunterklappen oder einer Werkzeugbox zum Abschließen erhältlich. Die Kipper haben außerdem einen abnehmbaren Stirnschutz. Auf die Alu-Pritschen und Stahl-Kipper in verschiedenen Ausführungen gilt wie für das Basisfahrzeug eine Garantie von drei Jahren oder 100.000 km Laufleistung. Die Dreiseitenkipper mit Pendelbordwänden für die bessere Entladung sind auch in Wagenfarbe lackiert lieferbar. Die Fertigung im Werk Tramagal garantiert Aufbauten mit aktueller Technik und ermöglicht einen attraktiven Preis.