Niedriger Dreiseitenkipper rangiert auf engen Raum

Dreiseitenkipper Typ 884-11900: Für das Rangieren in engen Garten- und Hofeinfahrten eignen sich niedrige Dreiseitenkipper, die auch nach hinten abkippen können. Foto: Blomenröhr

Ein Landschaftsgärtner hat spezielle Anforderungen an seinen Fuhrpark, da er im Jahresablauf unterschiedlichste Tätigkeiten verrichten muss. Blomenröhr Fahrzeugbau präsentiert in Nürnberg seine Allrounder-Fahrzeuge für den GaLaBau, die auf die Anforderungen der Branche in den verschiedenen Jahreszeiten zugeschnitten sind.

Im Frühjahr werden etwa vorwiegend Gärten angelegt - hierzu sind Maschinen als auch Schüttgut wie Schotter oder Mutterboden zu transportieren. In engen Hof- und Garteneinfahrten muss rangiert und abgekippt werden. Dazu eignen sich vor allem niedrige Dreiseitenkipper mit eingeschobenen Rampen, die auch nach hinten abkippen können. Das Unternehmen zeigt eine Auswahl verschiedener Breiten und Längen für Kipper und Tieflader, entsprechend des Zugfahrzeugs.

Für den Transport von Paletten mit Pflastersteinen oder anderem palettierten Material sind in geringen Abständen Verzurrungen im Boden sinnvoll. Die Art der Zurrmulden als auch die Anordnung kann dabei frei gewählt werden, da der Fahrzeughersteller die Fahrzeuge auf Kundenwunsch baut. Große Gesteinsbrocken werden am besten auf einem verschleißfesten Stahlboden transportiert und abgekippt. Deshalb wird serienmäßig Hardox-Boden der Güte 450 verbaut.

Im Herbst und Winter steht dann das Schneiden der Bäume und Sträucher im Vordergrund - für das Häckselgut und das Laub werden großvolumige Kippaufbauten benötigt. Für diesen Einsatzzweck gibt es verschiedene Zusatzbordwände zur Auswahl, die bei Bedarf aufgesteckt werden können: Häckselaufsatz mit 1,20 m Höhe aus eloxierten oder lackierten Bordwänden, einen Laubaufsatz aus Lochblechen mit rund 70 cm Höhe oder Stahl-Zusatzbordwände mit 40cm Höhe. Der Kipper erhält so ein Ladevolumen von bis zu 20,5 m³.

Halle 7, Stand 116

Dieser Artikel erschien in der Ausgabe NEUE LANDSCHAFT 09/2016 .

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