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E-Radlader überzeugt im mehrtägigen Praxiseinsatz

Elektrische Baumaschinen müssen sich vor allem im harten Arbeitsalltag bewähren. Genau das zeigte der Volvo L120 Electric bei einem mehrtägigen Praxiseinsatz auf einem Kompost- und Recyclingbetrieb. Dort stellte der 20-Tonnen-Radlader unter realen Bedingungen seine Leistungsfähigkeit bei der Verarbeitung großer Mengen Biomaterial unter Beweis.
Swecon Elektrische Antriebe Bagger und Lader
Das Herzstück des Volvo L120 bildet eine Lithium-Ionen-Batterie des Typs Lithium-Eisen-Phosphat. Diese gilt als besonders sicher und schwer entflammbar. Foto: Swecon

Ausgestattet mit einer Schaufel von mehr als vier Kubikmetern Volumen übernahm der L120 Electric typische Aufgaben wie das Zusammenführen, Mischen und Verladen von Kompost und Mutterboden. Laut Swecon zeigte die Maschine dabei keine Unterschiede zu vergleichbaren Dieselradladern. Im Gegenteil: Die Hubgeschwindigkeit fällt höher aus, gleichzeitig profitieren Fahrer von einer verbesserten Rundumsicht durch das flachere Heckdesign.

Angetrieben wird der Radlader von einem Permanent-Synchron-Motor mit 228 kW Leistung. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie verfügt über eine Kapazität von 282 kWh und ermöglicht je nach Einsatzprofil Betriebszeiten von fünf bis neun Stunden. Geladen wird entweder über Nacht in rund sieben Stunden oder per Schnellladung mit bis zu 165 kW in zwei bis drei Stunden. Neben der hohen Leistungsfähigkeit überzeugte der L120 Electric vor allem durch seinen deutlich geringeren Geräuschpegel und den emissionsfreien Betrieb. Gerade im Recycling- und Kompostbereich sorgt dies für spürbar bessere Arbeitsbedingungen. Hinzu kommen wirtschaftliche Vorteile: Nach Angaben von Swecon können Wartungs- und Betriebskosten gegenüber konventionellen Maschinen um rund 30 Prozent sinken.

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