Maschinen, Stoffe, Verfahren

Transporthelfer: Mit Allradantrieb und umfangreichem Zubehör

Der Muck-Truck ist bei jeder Transportarbeit, in jedem Gelände und zu jeder Jahreszeit eine kraftschonende und zeitsparende Lösung. Mit seinem permanenten Allradantrieb und dem Honda-Industriemotor bewältigt der Muck-Truck voll beladen Steigungen bis 40° im extremen Gelände. Er steigt beladen Treppen hoch. Seine Bedienung ist kinderleicht. Für das Gerät gibt es ein umfangreiches Zubehörprogramm. Neben unterschiedlich großen Mulden, verschiedenen Transportplattformen, einer Anhängerkupplung oder einem Anbaubesen wird auch ein Schneeräumschild für den effektiven Einsatz im Winter angeboten. Wenn es mal besonders eng wird passt der Muck-Truck mit einer Breite von 71 cm durch jede Tür. Im Vergleich zur Schubkarre kann das Vier- bis Zehnfache in der gleichen Zeit transportiert werden.

Der Muck-Truck hat durch seinen permanenten Allradantrieb wesentlich weniger bewegliche Bauteile. Weniger Bauteile führen zu einer geringeren Störanfälligkeit in diesem Bereich. Der permanente Allradantrieb sorgt für eine Traktion, die problemlos das Fahren über Treppenstufen mit voller Ladung ermöglicht. Wenn der Allradantrieb nur sporadisch mit großer Kraftanstrengung gegen den Reifendruck zugeschaltet wird, kann die erforderliche Traktion nicht erreicht werden. Das Zu- und Abschalten des Allradantriebes ist in der Praxis wenig praktikabel. Der Muck-Truck ist zudem sehr gut ausbalanciert. Die tägliche Arbeit erfolgt mit geringerer Kraftanstrengung. Die Hebelast des Bedieners bei Kurvenfahrten liegt erheblich unter 20 kg, einem Wert, der in der EU gesetzlich vorgegeben ist.

Auch wenn der gleiche Motor verbaut wurde, sollte man genau auf die Größe der Mulden achten. Eine normale Schubkarre hat ein Volumen von etwa 85 l. Ein Minitransporter mit 113-l-Mulde kann mehr transportieren. Das Muldenvolumen des Muck-Truck beträgt 227 l. Die Förderleistung ist gegenüber dem anderen Gerät doppelt so hoch. Um 10 m³ Material zu transportieren, sind beim Muck-Truck nur 50 Prozent der Fahrten erforderlich.

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